Die Autobahndirektion Südbayern lud kürzlich die Leiter der Autobahnmeistereien zur Vorführung neuer Tunnelreinigungs- und Wartungssysteme ein. Nach einer theoretischen Einführung in der Meisterei München-West in Obermenzing konnten sich die Straßenmeister im Tunnel Aubing auch ein Bild vom praktischen Einsatz machen. Helga Gebendorfer war für KommunalTechnik vor Ort, hat darüber berichtet und Fotos geschossen (siehe Bildergalerie unten).

Der österreichische Familienbetrieb Johann Rohrer GmbH hat sich auf Reinigungstechnik spezialisiert und arbeitet dabei mit Hochdrucktechnik bis zu 3000 bar. Daraus entstanden im Laufe der Zeit Spezialanwendungen wie die Tunnelreinigung, die die Johann Rohrer GmbH auch als Dienstleistung anbietet. Ziel bei der Entwicklung der neuen Tunnelreinigungstechnik war es, viele Arbeitsschritte unter den Aspekten Umweltschutz und Sicherheit in einem Fahrzeug zu kombinieren und zu vereinen. Entwickelt wurden zwei neue Fahrzeuge von Franz Holzmann von Holzmann Fahrzeugbau, die für den Reinigungsvorgang in der Kolonne arbeiten.

Multifunktionale Reinigungskolonne
Als erstes kommt die Tunnelservice- und Reinigungsmaschine zum Einsatz. Sie erfüllt mehrere Funktionen: Für die Vorreinigung beziehungsweise Reinigung der Tunnelwände mittels Wasserhochdrucksprühbalken wird ein biologisch abbaubares schmutz-, fett- und rußlösendes Reinigungsmittel aufgebracht. Der Hochdruckwaschbalken für die Tunneldecke ist dazu höhenverstellbar und kann dem Tunnelprofil angepasst werden, um die Tunneldecke und deren Einbauten optimal zu erreichen.Für Servicearbeiten und zur Reinigung von Beleuchtungskörpern, Verkehrsleiteinrichtungen und diverser Einbauten dienen ...

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